"Dump Valve double piston avec pilotage électronique - Griffée GREEN Dump - Spécial moteur essence. Les avantages : Evite la casse du turbo. Maintient la pression du turbo lors des passages de vitesses. Réduit considérablement les trous à l’accélération. Permet d’obtenir une sonorité WRC. Très fortement recommandé pour finaliser une préparation moteur, car cela fiabilise la préparation. Gravés et numérotés. Réel gain de couple au passage des vitesse. Accentuation des performances grâce à la gestion électronique de la Dump Valve. Gestion plus fine de l'ouverture et la fermeture de la Dump Valve grâce au boîtier électronique. Ouverture et fermeture des pistons plus rapide grâce à la gestion électronique. Les + du produit: garanti 5 ans (même en run, rallye, etc..). DUMP VALVE double piston. Corps en aluminium taillé dans la masse. Double segmentation. Étanchéité conique. Sonorité WRC réglable. Réglage de la pression suralimentation. Pression admissible de 0.8 bars à 2.5 bars. Poids minimum. Boîtier électronique piloté par microprocesseur. Boîtier électronique étanche. Faisceau électrique autonome. Le corps de la DUMP est taillé dans la masse, et vous garantit une solidité parfaite (Utilisable jusqu’à 1000cv). Facilité d’installation. Finition de la dump valve : Aluminium poli diamant. La Green Dump, se monte aussi sur les véhicules munis d'un régulateur de vitesse. La Green Dump, se monte aussi sur les véhicules multiplexés, car le faisceau électrique est complètement autonome."
"Une DUMP VALVE çà sert à QUOI ? Évacuer juste la sur-pression du Turbo en émettant le fameux Tchiii-poufff. Garder de la pression entre les passages de rapport de boite. Réduire les trous à l’accélération. Apporte un réel gain de couple au passage de vitesse. Fiabiliser une préparation. Une DUMP VALVE comment çà marche ? Un piston glisse dans un tube en aluminium percé. Au levé de pied de l’accélérateur, le piston monte dans le tube et libère la surpression du turbo. A la remise des gaz le piston se referme. br> Une DUMP VALVE électronique c'est quoi ? C'est un boîtier électronique piloté par un microprocesseur qui gère l'anticipation de la dépression à appliquer. Une électrovanne 3 voies pilote par la DUMP Valve en appliquant soit sur-pression soit une dépression et fonction de la sollicitation du moteur et du turbo. "
Nos dumps valves sont des produits universels qui peuvent se monter sur tous les moteurs turbo essence. Pour plus de facilité, nous affectons nos dumps valves à des modèles de véhicules, mais tous les modèles de véhicules du marché ne sont pas listés. Nos dumps valves se montent la plupart du temps en lieu et place de la dump valve d'origine. Si le véhicule ne possède pas de dump valve d'origine, celle-ci se montera sur le collecteur d'admission ou très facilement sur la durite de turbo.
Dans la boîte : La GREEN DUMP en finition ALUMINIUM POLI DIAMANT. . Accompagnée de sa notice de montage. . Boitier électronique. . Faisceau électrique. . Electrovanne trois voies et clapet anti retour. . Kit de durite avec T de raccordement. . Interrupteur, pate de fixation, colliers plastiques etc. "
La GREEN DUMP offre la possibilité d'acquérir un véritable produit de haute technologie issu et testé en compétition. Afin de pouvoir s'adapter en esthétique à tous les moteurs, la GREEN DUMP est proposée en finition ALUMINIUM POLI DIAMANT.