Information du type sur la carte grise: 1J
 Rabaissement pour l'avant et l'arrière: 30mm.

Conseils techniques de montage :

 Le choix du montage du kit ULTIMATE SPORT SUSPENSION a pour but d’améliorer la tenue de route de votre véhicule par un amortissement plus ferme et par l’abaissement du centre de gravité entraînant la diminution du roulis. L’efficacité de ce montage est directement conditionnée par l’état des autres pièces de suspension (silent bloc,butée,tourelle,etc...). Ne pas oublier de faire les réglages de butée de suspension adéquats.
Avant le montage du kit ULTIMATE SPORT SUSPENSION vous devez respecter les points suivants :

 impérativement garder l’emballage du kit ULTIMATE SPORT SUSPENSION,
 contrôle entre la référence commandée et la référence reçue,
 contrôle dimensionnel par comparaison entre le kit ULTIMATE SPORT SUSPENSION et les amortisseurs d’origine, impérativement garder les amortisseurs d’origine pour contrôle.
Pour le montage du kit ULTIMATE SPORT SUSPENSION vous devez respecter les points suivants :

 impérativement utiliser l’outillage approprié et spécifique au véhicule. Attention !!! La tige de l’amortisseur ne doit en aucun cas être saisie avec une pince ou marquée par un outil (clé,marteau,tournevis...).Toute détérioration de son état de surface entraînerait la mise hors service du joint d’étanchéité et donc de l’amortisseur.La garantie est définitivement refusée pour toute trace sur cette tige.
 amorcer l’amortisseur avant montage,et dans le cas des amortisseurs du type Gaz ne pas mettre en butée la tige sous peine de faire sortir le gaz propulseur.
 ne pas bloquer les fixations d’amortisseur en position roues pendantes.Les bloquer impérativement roues au sol,le système de suspension se trouvant en position normale de fonctionnement.Respecter les couples de serrage des boulons et écrous de fixation indiqués par le constructeur du véhicule.
Après le montage du kit ULTIMATE SPORT SUSPENSION vous devez impérativement contrôler la géométrie de votre véhicule :

 par un réglage complet des trains avant et arrière.Pour les véhicules disposant de système antiblocage vous devez impérativement contrôler le réglage de ce système.Pour les véhicules disposant d’un système répartiteur de frein sur l’essieu arrière en fonction de la charge,vous devez impérativement contrôler le réglage de ce système.Pour les véhicules disposant d’un correcteur d’assiette vous devez impérativement contrôler le réglage de ce système.

 L’abaissement indiqué par ULTIMATE SPORT SUSPENSION consiste en la différence entre la hauteur du toit au sol après le montage et la hauteur originelle de votre véhicule à son état neuf.La différence entre le résultat après montage et nos données peut être influencée par les éléments suivants (type et état des amortisseurs précédents),état des ressorts précédemment installés,usure ou affaissement des autres éléments composant la suspension (rotule,roulement,butée, barre stabilisatrice,silent bloc et autre),jante et pneu,remplissage du réservoir du carburant,et les tolérances constructeur du véhicule.De ce fait nous ne pouvons garantir l’abaissement annoncé.

Dans la boîte : 1 kit suspension SPORTLINE de ULTIMATE.

 Leader de la suspension sport sur le marché français, Ultimate vous fait bénéficier de 40 années d'expérience dans le domaine du ressort automobile. Tous les ressorts Ultimate Sport Suspension sont fabriqués en acier au chrome silicium conforme au cahier des charges constructeurs.

 Ultimate Sport Suspension fabrique plus de 1 million de ressorts par an pour des constructeurs automobiles en premier équipement, de nombreux tuners automobiles, et également pour l'équipement motos et l'industrie.

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